www.raswo.com – Alat Peraga Otomotif SMK, Jual Alat Peraga, Pusat Alat Peraga, Produsen Alat Peraga, Alat Peraga Pendidikan, Alat Peraga Pendidikan SMK, Alat Peraga Edukatif, Alat Peraga Edukatif SMK, Alat Peraga Ototronik, Alat Peraga Murah, Alat Peraga Kijang 7K, Alat Peraga Kijang 5K, Alat Peraga Avanza, Alat Peraga Mesin Diesel, Alat Peraga Kijang EFI, Alat Peraga Rem ABS, Alat Peraga Air Conditioner, Alat Peraga Alarm System, Alat Peraga Automatic Transmisi, Alat Peraga Body Elektrikal Mobil, Alat Peraga Brake System, Alat Peraga Charging System, Alat Peraga Charging (type Konvensional), Alat Peraga Cooling System, Alat Peraga Cruise Control, Alat Peraga Cutting Transmisi Matic, Alat Peraga Diesel Fuel System Simulator (Inline Type), Alat Peraga Elektrik Power Steering, Alat Peraga Engine Cutting, Alat Peraga Engine Cutting 5 K, Alat Peraga Cutting Transmisi 5 K, Alat Peraga Engine Management System (Kijang EFI), Alat Peraga Engine Management System (VVT-i), Alat Peraga Hidraulik Power Steering, Alat Peraga Pengapian (type ECU), Alat Peraga Pengapian (type Platina), Alat Peraga Power Train, Alat Peraga Power Window, Alarm & Central Lock, Alat Peraga Starting, Alat Peraga Wiper & Washer, Alat Peraga Honda GL-PRO, Alat Peraga Honda Supra, Alat Peraga Honad Supra PGM-FI, Alat Peraga Honda Vario, Alat Peraga Honda Revo, Alat Peraga Yamaha Mio, Alat Peraga Yamaha Vega, Alat peraga Yamaha Vixion, Alat Peraga Yamaha Nouvo, Alat Peraga Suzuki Bravo RC-100, Alat Peraga Suzuki Satria, Alat Peraga Suzuki Shogun 125, Alat Peraga Suzuki Spin, Alat Peraga Kymco, Alat Peraga Engine Management System Motor, Alat Peraga Body Elektrikal Motor, Alat Peraga Combi Brake System, Alat Peraga Pengapian Motor.

Minggu, 17 Februari 2013

Car Trainer Avanza


Fungsi Untuk Pembelajaran :
  • Car Trainer Avanza ini dibuat untuk memberikan pengetahuan kepada siswa / mahasiswa tentang cara kerja, fungsi komponen, tata letak komponen yang sesungguhnya di dalam kendaraan, dan menganalisa setiap kerusukan (trouble) yang terjadi pada mobil.
  • Dengan Car Trainer ini, siswa / mahasiswa dapat mempraktekkan langsung apa yang mereka dapatkan dari teori-teori yang selama ini mereka terima.
Spesifikasi :
  • Car Trainer Avanza E 1.3 M/T dengan menggunakan body.
  • Car Trainer Avanza ini dapat dipakai secara normal seperti mobil pada umumnya.
  • Trouble pada mesin yang terjadi pada Car Trainer Avanza ini dapat dideteksi dengan Alat Scan (Scanner). Seperti layaknya menggunakan Scanner pada mobil sesungguhnya.
  • Terlepas dari penggunaan alat scan, Car Trainer ini dapat kita perbaiki setiap kerusakan seperti layaknya kita memperbaiki mobil pada umumnya.
Mesin Kode Mesin                         : K3-VE
Jenis Bahan Bakar                : Bensin
Keterangan Mesin                : IL,4 Cylinder, 16 Valve, DOHC, VVT-i
Kapasitas                             : 1,298
Daya Maksimum                  : 92 ps / 6,000 rpm
Torsi Maksimum                   : 116 nm / 4,400 rpm
Kapasitas BBM                    : 45 Liter


Transmisi
Jenis Transmisi                      : Manual
Keterangan Transmisi            : 5 Speed M/T
Sistem Penggerak                 : RWD


Dimensi
Panjang                              : 4,140 mm
Lebar                                 : 1,660 mm
Tinggi                                 : 1,695 mm
Celah Tanah                       : 200 mm
Jarak Sumbu Roda             : 2,655 mm      
Transmisi
Jenis Transmisi                    :Manual
Keterangan Transmisi          :5 speed M/T
Sistem Penggerak                :RWD

Dimensi
Panjang                                :4,140 mm
Lebar                                   :1,660 mm
Tinggi                                   :1,695 mm     
Celah Tanah                          :200 mm
Jarak Sumbu Roda               :2,655 mm

Klik dibawah ini untuk melihat Video Car Trainer Avanza 

Trainer Mobil 4A/5A-FE


Fungsi Untuk Pembelajaran :
  • Alat peraga ini dapat digunakan untuk memvisualisasikan komponen mesin mobil, hubungan antara komponen di berbagai sistem dan lokasi instalasi.
  • Alat peraga ini dapat mensurvei dan menganalisa data dari sistem kontrol mesin elektronik (ECU), melalui bentuk ukuran data sistem.
  • Alat peraga ini dapat mensimulaiskan kerja mesin sesuai mobil aslinya, bahkan bisa bekerja dalam kondisi terdapat gangguan (trouble) karena ada kesalahan fungsi. Sehingga siswa dapat menguji dan mendiagnosa kesalahan dengan menggunakan alat scanner (Scanner) dan instrument diagnostik, dapat mengetahui dampak dari kerusakan komponen dan sirkuit pada kinerja masing-masing sistem maupun komponen, untuk mengetahui kesalahan umum diagnostik dan deteksi.
Parameter Teknis :
  • Alat peraga ini dilengkapi 3 panel kontrol.
  • Panel Kontrol 1 menerangkan Lokasi Komponen.
  • Panel Kontrol 2 menerangkan Fungsi dan Cara Kerja Komponen.
  • Panel Kontrol 3 menerangkan Diagram Schematic untuk melihat hubungan antara Sensor - ECU - Aktuator.
  • Pada setiap komponen sensor dihubungkan ke panel kontrol Diagram Schematic dengan banding base sehingga memudahkan untuk pengukuran sensor (Volt/Ampere) tanpa harus melepas komponen yang terletak pada mesin.
  • Kerja Injektor, Pengapian, VVT-i, Idle Speed Control dan Kontrol Bahan Bakar pada masing-masing komponen diviualisasikan dengan lampu LED yang terletak di panel kontrol.
  • Speedometer diletakkan pada panel kontrol. Pada Speedometer terdapat beberapa indikator : RPM, Kontrol Temperature Air, Check Engine (Indikator Kerusakan Mesin), CHG (Indikator Pengisian), Indikator Oli.
  • Komponen di dalam ECU diperlihatkan dan dilindungi dengan mika transparan sehingga siswa dapat mengetahui isi komponen-komponen, ukuran komponen elektronik, kode-kode dalam ECU.
  • Data Link Connector (DLC) diletakkan pada panel kontrol.
  • Pada Komponen berputar dan radiator ditutup dengan rangka besi, untuk menjaga Keselamatan Kesehatan Kerja (K3).
  • Rangka alat perga terbuat dari rangka besi kolong kotak.
  • Untuk memudahkan pergerakan alat peraga dipasang roda caster 4 inchi.
  • Alat peraga ini menggunakan mesin dan aksesoris hasil perakitan pabrik, hal ini mesin dapat bekerja secara normal. Mesin ini menggunakan komponen asli.
Spesifikasi :
Engine : 4 Silinder 4 Tak, 1300 - 1500 cc
Konfigurasi : i4
Bore x Stroke : 78,7 x 77,0
Displacement : 1498
Comp ratio : 9,8
Output : 100PS/5600rpm
Sumber arus : Battery 12V/40AH

Bahan Panel :
  • Roda Caster 4 inchi
  • Panel : Akrilik 2 mm 80 x 80 cm
  • Rangka Besi Kolong Kotak 4 cm
  • Besi Jaring pengaman.
Klik dibawah ini untuk melihat Video Trainer Mobil 4A/5A-FE

Trainer Sepeda Motor

Honda GL-PRO

Honda Supra

Honda Supra PGM-FI
Untuk melihat Video Trainer Sepeda Motor Honda Supra PGM-FI, klik Disini!

Honda Vario
Untuk melihat Video Trainer Sepeda Motor Honda Vario, klik Disini!

Honda Absolute Revo
Untuk melihat Video Trainer Sepeda Motor Honda Absolute Revo, klik Disini!

Yamaha Mio
Untuk melihat Trainer Sepeda Motor Yamaha Mio, klik Disini!

Yamaha Vega

Yamaha Vixion
Untuk melihat Video Trainer Sepeda Motor Yamaha Vixion, klik Disini!

Yamaha Nouvo

Suzuki Bravo

Suzuki Satria

Suzuki Shogun 125
Untuk melihat Video Trainer Sepeda Motor Suzuki Shogun 125, klik Disini!

Suzuki Spin

Kymco

Engine Management System Motor


Fungsi Untuk Pembelajaran :
  • Trainer / Alat peraga ini dapat membantu siswa / mahasiswa tentang cara kerja dari sistem Injeksi pada Motor (trainer ini memakai sistem kerja motor Honda PGM-FI).
  • Trainer / Alat peraga ini mensimulasikan kinerja mesin yang berkerja dengan baik layaknya motor Honda PGM-FI pada umumnya. Namun trainer ini dapat bekerja dalam keadaan trainer terjadi gangguan (trouble), supaya siswa / mahasiswa mengetahui / menganalisa keadaan motor saat terjadi dan mengetahui cara kerja sistem Injeksi pada keadaan normal.
  • Trainer / Alat peraga ini dapat memberikan pengetahuan kepada siswa / mahasiswa secara praktek dan teori, karena trainer ini dilengkapi dengan keterangan-keterangan akan tata letak komponen, cara kerja dan juda fungsi dari setiap komponen yang terdapat di sayap-sayap panel dari trainer ini.
Spesifikasi :
  • Ignition System (Koil, Kabel Busi, dan Busi)
  • Speedometer
  • ECU
  • Bank Angel Sensor
  • EOT Sensor
  • Handle Throttle
  • Throttle Body (MAP Sensor, TPS Sesnor, IAT Sensor)
  • Regulator
  • Pulse Generator
  • DLC
  • Fuse
  • Kunci Kontak
  • Pengatur Kecepatan Injektor
  • Injektor
  • Fuel Pump
  • Lokasi Komponen pada Motor
  • Letak Lokasi Sensor pada Mesin Honda PGM-FI
  • Nama Komponen dan Diskripsi cara kerja dari komponen Engine Management System
  • Kabel Baterai
Bahan Panel :
  • Papan Triplek 1 cm
  • Roda Caster 3 Inchi sebanyak 4 buah
  • Rangka besi Kolong Kotak
Klik dibawah ini untuk melihat Video Engine Management System Motor

Sabtu, 16 Februari 2013

Engine Management System Mobil (Toyota VVT-i)


Fungsi Untuk Pembelajaran :
  • Alat peraga ini dapat menunjukkan struktur dan prinsip kerja Sistem Kontrol Elektronik pada mesin mobil sehingga dapat membantu siswa dalam memahami masalah Sistem Kontrol Elektronik pada mobil.
  • Alat peraga ini dapat mensimulasikan kerja Sistem Kontrol Elektronik pada mesin sesuai fungsi sebenarnya pada mobil aslinya, bahkan bisa bekerja dalam kondisi terdapat gangguan (trouble) karena ada kesalahan fungsi. Sehingga siswa dapat menguji dan mendiagnosa kesalahan degnan menggunakan komponen dan sirkuit pada kinerja masing-masing sistem maupun komponen, untuk mengetahui kesalahan umum diagnostik, deteksi dan membantu dalam penyelesaian masalah.
Parameter Teknis :
  • Alat peraga ini menggunakan komponen Sistem Kontrol Elektronik sesuai aslinya.
  • Alat perga ini dilengkapi panel kontrol yang menerangkan Lokasi Komponen Sistem Kontrol Elektronik pada mobil dan engine, serta menerangkan Fungsi dan Cara Kerja Komponen Sistem Kontrol Elektronik.
  • Berikut Komponen-komponen yang ada di dalam Alat Peraga ini :
    • Komponen Sensor : Throttle Posistion Sensor, MAP Sensor, Intake Air Temperature Sensor, Water Temperature Sensor, Crankshaft Sensor, Camshaft Sensor, Oxygen Sensor, Knock Sensor.
    • Komponen Aktuator : Injektor, Coil Pengapian, VVT-i, Idle Speed Control Sistem, Kipas Radiator, Pompa bensin dengan pressure regulator.
    • Kelengkapan Lain : Manifold In, Speedometer (RPM, Control Air, Check Engine, CHG, Oli), DLC untuk diagnosa (Data Link Connector), Filter Bensin, Fuel Pressure Tester, Tabung Injektor, Pengatur Kecepatan putaran mesin.
  • Komponen di dalam ECU diperlihatkan dan dilindungi degnan mika transparan sehingga siswa dapat mengetahui isi komponen-komponen, ukuran komponen elektronik, kode-kode dalam ECU.
  • Rangka alat peraga terbuat dari rangka besi Kolong Kotak.
  • Untuk memudahkan pergerakan alat peraga di pasang roda caster 4 inchi.
Klik dibawah ini untuk melihat Video Engine Management System Mobil (Toyota VVT-i)

Trainer Body Elektrikal Motor


Fungsi Untuk Pembelajaran :
  • Trainer / Alat peraga pendidikan ini di desain sesuai dengan kebutuhan siswa / mahasiswa dalam memahami suatu sistem, fungsi dan cara kerja trainer sama seperti fungsi pada motor aslinya dengan kelengkapan yang sama.
  • Trainer / Alat peraga pendidikan ini terdiri dari tiga pokok pembelajaran, yaitu yang terdapat pada tengah trainer, dan dua sayap pada kanan dan kiri trainer. Yang ketiganya memberkan pengetahuan secara teori dan praktek kepada siswa / mahasiswa.
Spesifikasi :
  • Lampu Depan
  • Speedometer
  • Lampu Belakang
  • Kunci kontak
  • Klakson (Horn)
  • Fuse
  • Flasher
  • Indikator CHG
  • Indikator Switch Rem
  • Kabel Baterai
  • Tabel Lokasi Komponen
  • Tabel Keternngan dan Fungsi Komponen
  • Kabel Baterai
Bahan Panel :
  • Papan Triplek tebal 1 cm
  • Roda Caster 3 Inchi sebanyak 4 buah
  • Rangka Besi kolong Kotak 
Klik dibawah ini untuk melihat Video Trainer Body Elektrikal Motor